Блог Светланы Осадчей

Сегодня у нас был поход на испанский автосервис. Нужно было пройти техосмотр на старом Рено, которому уже, почитай, лет 20. Но без техосмотра ездить нельзя.

Мы были, если честно, в шоке. Машина заехала в ангар, нас посадили за монитор. А потом, как в фильме про будущее, машина ехала по пустому ангару, останавливаясь на пунктах осмотра, где ее полностью сканировали и проверяли. При этом в ангаре не было никого. Ни одного мужика в промасленной спецовке.

Правда, там был один человек, в офисе. Он встретил нас на входе и предложил кофе. А потом радостно принес нам талончик о прохождении техосмотра и пожелал всего хорошего.

Сегодня мы ночевали в хостеле в Барселоне. Хостел — это как коворкинг, только тут еще есть кровати и душ. В целом все довольно достойно, но шумновато) контингент, в основном от 18 до 25, поэтому всю ночь народ играет во всякие шумные игры) а утром, открыв дверь в женский туалет, я увидела строй красавиц «за 18», шпаклюющих свои личики перед выходом «в свет». Зато цена приятно радует, 8 евро за ночь с человека. Собираем рюкзаки, через пару часов нас ждет очередной BlaBlaCar до Мадрида.

#дорожныезаметки #кругосветка #Европа #путешествияпоевропе
#Испания #Барселона #кругосветка #путешествия #путешествиевокругсвета

Удивительно, но так сложились обстоятельства, что после Франции мы поехали… опять в Испанию. Мы получили приглашение от семьи, которая жила под Мадридом в коттеджном поселке, где живут испанцы, средний класс, работающий в Мадриде. Мы так его и называли впоследствии — подМадридье. Так как в нашей Французской глуши общественный транспорт отсутствовал как класс, мы прибегли к старому испытанному способу — BlaBlaCar. Причем, это была не одна поездка, а несколько. Сначала наша хозяйка, Андреа, добросила нас из Saint Antonin Noble Val до города Montauban, где нас подобрал пилот французской авиации, который ехал на работу в Тулузу. Это стоило нам всего-навсего 6 евро на двоих!
Мы провели прекрасный день в Тулузе. В городском парке мы обратили внимание на малышей из местного детского сада, которые вышли на прогулку с воспитателями. Детей было около 12 человек, а воспитателей трое. Они очень нежно и бережно обращались с детками и видно было, что детям предоставлена полная свобода. При этом за ними очень внимательно наблюдали. Во Франции работа в детском саду считается очень почетной. Дошкольное образование здесь стоит на втором месте после обороны по финансированию.
В Тулузе находятся штаб-квартира и производства одной из крупнейших авиастроительных компаний в мире — компании Airbus. Airbus для европейцев является ценным работодателем, многие мечтают попасть туда на работу. Именно у проходной Airbus был сформирован наш новый «экипаж» — один француз, один испанец и мы, двое русских. Испанец как раз и был сотрудником Airbus, который на выходные ехал домой, в Барселону. Француз ехал в гости к своей девушке. А мы возвращались в Барселону, чтобы… попасть в Мадрид. Вот такая непростая логистика!
Поездка до Барселоны обошлась нам в 56 евро на двоих.

обед – 19.2 евро, кола из Мака – 1, проезд до Тулузы (Blablacar) – 46,
вода, кофе и конфеты на заправке – 4.65, метро Барселона – 8.6.
Итого: 79,45 евро.

Мы начали нашу кругосветку с Испании и планировали провести там какое-то время. Но так случилось, что буквально на следующий день после прибытия в Барселону мы получили приглашение отправиться во Францию. Мы подумали и согласились.

В итоге Испания стала в нашем путешествии таким своего рода перевалочным пунктом. Мы постоянно возвращались то в Барселону, то в Мадрид. Но Франция! Так, на второй день нашей кругосветки, неожиданно для себя, мы оказались на конечной станции метро, где нам предстоял первый опыт путешествия по системе Bla Bla Car.